収録車両：JR東日本E7系 F3編成(E715-3)
収録区間：JR東日本 長野新幹線 軽井沢→佐久平
行先種別：あさま531号｜長野 行き
2015年に北陸新幹線が金沢まで開通することになり、
北陸方面の直通用として2013年よりE7系が製造されました。
従来の「あさま」で活躍しているE2系N編成が
登場してから15年以上経っているので、
2014年3月のﾀﾞｲﾔ改正で置き換え始まりましたが、
東京～長野間の「あさま」用として数本が残留するようです。
編成は12両固定となっており、E2系N編成と比較すると
店員が934人と1.5倍の輸送力が確保できるので、
帰省ﾗｯｼｭなどで威力が発揮されるでしょうね。
(北陸新幹線開業前は、輸送過剰気味でしたが…)
今回も、ｸﾞﾘｰﾝ車のﾃﾞｯｷで収録したのですが、
夏休みの繁忙期だったためか、人の出入りが多かったですね。。
ｸﾞﾘｰﾝのﾃﾞｯｷに立ち入るために、わざわざｸﾞﾘｰﾝ席のﾁｹｯﾄを
買いましたが、やはり高いですね。。。
走行音ですが、E5系やE6系をﾍﾞｰｽにした雰囲気でしたが、
磁励音が思った以上に大きく、収録で特に苦労しなかったです。
制御機器のﾒｰｶｰが不明ですが、おそらく日立製と思われます。
(三菱や東芝らしきのVVVFが積まれた編成があるようです)
今回、初めてE7系に乗車することができましたが、
車内が和をﾃｲｽﾄした落ち着いた内装となっていました。
また、ｼｰﾄの座り心地が従来よりも向上されており、
普通車も含めて、可動式の枕が装着されているのがいいですね。
今回はｸﾞﾘｰﾝ席でしたが、金沢まで開通したら、
ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ席に座ってゆったりと乗ってみたいですね。