MENU

Fun & Interesting

【試乗】ホンダ レジェンド(KC2型前期) ハイブリッドEX(V6 3.5L+モーター) 走行・内装紹介・フル加速

ossanyo7000 148,593 lượt xem 9 years ago
Video Not Working? Fix It Now

カメラのレンズ内部に埃が入り込み全体を通して見辛い動画となっていますがご理解とご了承のほど宜しくお願い致します。

・70km/hまでフル加速(7:00~) ・SPORTモードでの70km/hまでのフル加速(13:27~) ・エレクトリックギアセレクター(9:52~) ・ホーンの音色(9:05~) ・マルチビューバックカメラ(9:21~) ・電気式ロックリリースグローブボックス(10:18~)

某ラジオ番組風にスタートしておりますが、久々に試乗動画でございます。試乗させて頂いたホンダカーズ様、この場を借りてお礼申し上げます。
2015年2月20日にフルモデルチェンジ(2014年11月10日発表)された、ホンダ レジェンド、グレード「ハイブリッドEX」(グレードはこの1つのみ)でございます。
高級車なんか滅多に乗らない為、何について語ればいいのか分からずあまり参考にならないかもしれませんが、いつもどおりマニアックな視点でご案内しております。
4代目が2012年6月で一旦生産終了し、ホンダから高級セダンと言うジャンルが消え約2年半ぶりに復活、日本国内ではハイブリッドモデルのみ発売となりました。
走り、電子デバイス、質感共に本当に素晴らしいクルマだと思いました。
悪い所を上げるとすれば、ナビの使い勝手と質(これはホンダ車全般に言える事なので仕方ないですが)、アクセルを踏み込んでからフル加速になるまでのタイムラグがあること、ここまで凄いクルマなのにドアのイージークローザーが付いていない事、あとはグレードが1つしかない事でしょうか。
それくらいしか浮かばないくらい完成度の高いクルマです。

あと毎度の事ですが相変わらずデジカメが不調で、途中で勝手に録画が止まったり、音質が悪かったり、ブレが酷かったりしますので予めお詫び申し上げます。

私個人としては久々に本気で欲しいと思えた1台です。
クルマには無限の選択肢があります。この動画がクルマ選びの参考になれば幸いです。

Comment