خودروی KMC T9 یکی از محصولات جدید کرمان موتور در سگمنت پیکاپ‌های دو دیفرانسیل است که با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام جک T9 یا جک هانتر شناخته می‌شود و نسخه‌ای به‌روزتر و کامل‌تر از مدل قبلی خود، یعنی KMC T8 به شمار می‌آید. این پیکاپ با هدف ترکیب کارایی در شرایط آفرود و استفاده شهری طراحی شده است.
در بخش فنی KMC T9 از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) بهره می‌برد. این موتور توان تولید ۲۲۱ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر در ۱۹۰۰ دور در دقیقه را دارد. البته عملکرد این خودرو روی دستگاه داینو را در فیلم توضیح داده‌ایم. انتقال نیرو در این خودرو توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت DAE انجام می‌شود. سیستم دو دیفرانسیل این خودرو با حالت‌های مختلف قابل تنظیم است اما همانند فوتون G7 حالت اتوماتیک ندارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده اما طبق تستی که ما انجام دادیم، به صورت ترکیبی حدود 13.2 لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی است.
ابعاد خودروی KMC T9 نسبت به نسخه T8 کمی بزرگ تر شده است. طول ۵۳۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۲۰ میلی‌متر آن را به یک پیکاپ بزرگ تر نسبت به فوتون G7 تبدیل کرده است. فاصله محوری ۳۱۱۰ میلی‌متر نیز به پایداری و راحتی در رانندگی کمک می‌کند. ظرفیت بار این خودرو تا ۱۱۰۰ کیلوگرم است و مخزن سوخت آن ۷۴ لیتر گنجایش دارد.
در بخش امکانات رفاهی KMC T9 یک پکیج کامل از تکنولوژی‌های مدرن را ارائه می‌دهد. این خودرو به سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، شارژر بی‌سیم، و صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرمکن مجهز شده است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه‌های مخصوص برای سرنشینان عقب نیز از دیگر امکانات رفاهی این پیکاپ است. نمایشگر لمسی ۱۰.۴ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم صوتی باکیفیت از دیگر ویژگی‌هایی است که تجربه رانندگی راحت و لذت‌بخش را تضمین می‌کند.
خودروی کی ام سی T9 دارای ۶ ایربگ (جلو، جانبی و پرده‌ای) است و از سیستم‌های کمک راننده مانند کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل ترمز در پیچ (CBC) و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA) بهره می‌برد. ترمز پارک برقی با اتوهلد و سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها نیز به ایمنی بیشتر سرنشینان کمک می‌کند.
در این فیلم با تست و بررسی KMC T9 در کویر و به چالش کشیدن این خودرو در آفرود سعی کردیم تا تجربه خود را از عملکرد موتور و گیربکس این پیکاپ کرمان موتور با شما به اشتراک بگذاریم.
00:18 بررسی کلی ماشین
4:22 میشه باهاش کویر رفت؟
5:33 عملکرد موتورگیربکس
8:15 T9 یا T8
9:24 کیفیت رانندگیش چطوره؟
12:08 اگه باهاش آفرود نرم هم توصیه میکنید بخریم؟
12:45 نکات کویر رفتن با این خودرو
13:33 مصرف سوختیش چطوره؟
14:08 T9 بخرم یا یه هایلوکس کارکرده
15:29 نکات مثبت و منفی
Music from #InAudio: https://inaudio.org/
Track Name.