KYOSHO のマッドクラッシャーをブレークインして初走行しました。
KYOSHOの取扱説明書ではブレークインリングを使用して行うのですが、
アイドリングが上手く保てずエンジンストールが頻繁に起こり上手く行きませんでした。
なので本来のニードルバルブを開放から徐々に締めていく方法で行いました。
エンジン調整後は凄くパワーがあり転げ回っていました。
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KouBou73LQE https://www.youtube.com/c/KouBou777