Una Land Rover Defender non è mai stata lunga quanto la nuova 130, versione XL della seconda generazione dello storico fuoristrada britannico. E le dimensioni extra, concentrate nella parte posteriore, significano una sola cosa: tanto, tanto spazio.
Per i bagagli, certo, ma anche - e soprattutto, forse - per i passeggeri, visto che la Defender 130 è l'unica della sua categoria che può ospitare fino a 8 persone, tutte comodamente. Occhio, però, a chiamarla "passo lungo", perché in realtà l'interasse è lo stesso della 110.
La 130 è l’incarnazione più versatile - ma anche meno manovrabile - di un’auto spaziosa, inarrestabile e lussuosa. La formula Land Rover per la Defender di nuova generazione funziona come mai prima d’ora, non c’è dubbio, basta contare quante se ne vedono per strada. In pochi, pochissimi la porteranno sui terreni più duri, ma il bello è sapere di poter fare certe cose che a poche altre riescono. E poi, quando la metti davvero alla prova, tra elettronica e meccanica, non delude di certo. Ne parliamo nel dettaglio in questo #PerchéComprarla.
00:00 | Intro
00:33 | Esterni
01:11 | Interni
02:53 | Qualità
04:06 | Infotainment
04:48 | Bambini
05:27 | Guida
09:22 | Consumi
09:38 | Sicurezza
10:10 | Prezzi
10:48 | Accessori
11:05 | Difetti
11:55 | Alternative
12:38 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive