LNG추진선으로 한국조선업은 대량수주할수있다. MEGI, X-DF

에탄운반선 (VLEC)는 무엇일까?

LNG선 한 척 당 100억씩 뜯어가며 한국에 갑질 일삼은 프랑스 기업의 최후

블럭 하나가 중형 선박 한 척 규모! 수주 물량 급증하자 한국의 조선소가 최초로 도입한 혁신 기술 공법｜초대형 선박 어떻게 만들까?｜3,000톤 메가 블럭｜다큐프라임｜#골라듄다큐

파키스탄은 왜 K9 때문에 중국에 강력하게 항의했나 (샤를세환) | 작전본부 5-1화

[2023 KR 컨퍼런스] 선박 연료로서 메탄올의 가능성 | 김창욱 전문위원(한국선급)

바다 위 거대한 선박을 움직이는 강철 심장! 1,600℃ 뜨거운 쇳물로 단단한 선박 엔진용 부품을 만드는 주물 공장┃한국의 제조업┃선박 엔진을 만드는 과정┃극한직업┃#골라듄다큐

“사 오지 말고 만들어 팔자 기술 공유 불가에 독자 개발! 세계 굴지 에너지기업 독점 시장을 비집고 들어가다│친환경 화력발전 핵심 설비│국내 1호 가스터빈│다큐프라임│#골라듄다큐

워런 버핏도 4조원 투자! LNG가 대세인 이유 (조원경 UNIST 교수) ㅣ 굿모닝인포맥스 경제언박싱 230821

국내시장을 넘어 세계시장까지! 선박 엔진 실린더라이너 국산화 성공의 이 기업! [주말인터뷰] #엔진 #제조업 #케이프

거제조선소에서 만드는 드릴십 제작 과정

[함께배우기] 113일차, 조선산업 배우기 Part5 모든 배에 필요한 선박엔진!(한화엔진, 케이에스피, 케이프, HD현대중공업)

[MacNet 2022 전략세미나Ⅰ] 3주제 : 암모니아 추진 및 운반선 개발 현황_박상민

2 Hours Of Canon in D by Pachelbel (Most Popular Version) | Relaxing Music | Piano & Cello

[여의도튜브] “中 LNG선 또 멈췄는데…” 카타르 ‘큰손 대접’ 냉가슴 / 머니투데이방송

한국 조선업의 저력 '초대형 컨테이너선' 내부로 들어가보니 | K조선 재도약

2050년에는 대형선박의 35% 이상이 암모니아를 연료로 사용하게됩니다.

보고도 믿지 못할 크기, 초대형 선박 엔진의 선두주자 한화엔진을 소개합니다.

사우디, UAE가 F-35 아닌 KF-21에 눈독 들이는 이유 (샤를세환) | 작전본부 2화

국내 기술로 제작한 최초의 잠수함 '이천함'은 어떻게 만들었을까?

세계 LNG 사업의 기준이 된 한국 기술의 저력 | 터지면 주변 1700만 평이 불바다가 될 수 있는 천연가스, 어떻게 안전하게 저장할까? | 다큐프라임 | #골라듄다큐