Processo completo di tornitura, incassatura e riprofilatura testa moto 125 2 tempi.
Rapporto di compressione misurato a fine lavoro è risultato di 13,4 a 1, ottimale per l'applicazione.
Questo lavoro viene fatto per variare il diagramma/fasature del cilindro, ma senza intervenire con fresino in canna modificando le luci, (cosa che eventualmente si può fare, ma non prima di questa fase, che porta ad allineare le luci con il cielo del pistone a PMI ( cosa che aumenta la sezione di passaggio utile, e migliora la fluidodinamica aldilà del discorso fasature).
Questo è il primo step da considerare in una preparazione nella quale il motore di serie esce con fasature volutamente basse per molteplici motivi. Ma chiaramente per un risultato ancora più marcato si andrà lavorare sull'area di scarico, luci, condotti, incrocio travasi, lanci e tutti gli altri interventi che portano a un aumento di coppia, potenza e anche un aumento dei giri che male non fà, considerando il motore che è un 54*54,5.
Grazie per la visione, alla prossima