【迷航空機で行こう】マクドネル・ダグラス MD-11 悲運すぎる最後の大型三発機 中長距離旅客需要見込み開発されたが… 【迷列車で行こう　派生シリーズ】 McDonnell Douglas MD-11

最後の三発機とも称されることもある(三発機全体としては最後ではない)、現在はフェデックスなどの貨物機で主に運航されている、マクドネル・ダグラス(現ボーイング) MD-11。
その飛行機、とても切なすぎる飛行機だったのだ…

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ゲームが趣味で、電車の知識はそれなりにある人が作っていまが、飛行機の知識はそこまで沢山あるわけではないので、割と重要で付け加えられていないこと（尺の都合でわざとカットしているものもあります）や、間違っていることも電車の動画以上にあるかもしれません。予めご了承いただければと思うと同時に、ご指摘いただければ幸いでございます。

特にMD-11はとても奥が深い飛行機の一つだと思います。作りながらそれをひしひしと感じていました。
尺の都合や資料の読み込み不足、YouTube規約の都合などで解説が至らない部分も多々あるかと思います。予めご了承いただければと思います。

訂正:20:03頃のルフトハンザ・カーゴのMD-11の画像はつう氏の提供です
サムネイル画像:つう氏より提供
CV:さとうささら(CeVIO)

もくじ
0:00 導入 DC-10発展型の開発経緯など
3:59 MD-11の簡単な仕様解説
6:46 MD-11のハイテク機構の簡単な解説
9:04 客室・エンジンなどの仕様
10:03 苦難のMD-11開発経緯と性能不足
12:10 MD-11の派生型全種解説(構想含む)
13:23 フィンエアーの初就航とJALの発注
14:27 不振に至ったMD-11
14:57 4発機とMD-11の比較
17:14 双発機とMD-11の比較
18:45 マクドネル・ダグラス社の消滅とわずか10年で生産終了になったMD-11
21:18 事故の多いMD-11
23:03 あとがき、クレジット

前回:ボーイング787
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次回:ボーイング777

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