Tendenzialmente, col termine "crossover" intendiamo l'incrocio tra le carrozzerie di un SUV e di una compatta. Questa volta no: il mix riguarda due tipi di auto oggigiorno sempre più rare, e cioè un fuoristrada (di quelli veri) e una supercar.
La Mercedes-AMG G 63 è un po' questo: il corpo è quello di un 4x4 duro e puro, il "cuore", invece, il propulsore di una supercar, un 4.0 V8 da 585 CV. Scopriamo i dettagli di questo capolavoro di ingegneria da 192.000 euro (prezzo base, ovviamente) in questo episodio del #PerchéComprarla.
La Mercedes-AMG G 63 è un’auto folle. Folle ed esagerata, in tutti i sensi. Ma, proprio per questo, la si ama o perlomeno non si può che rimanerne affascinati. Del resto, non tutte le cose belle devono per forza aver senso!
Oltre all'immagine e al prestigio di un'auto così ricercata e costosa, tra i punti di forza c'è una meccanica indistruttibile e sofisticata, interni appaganti e rifiniti e prestazioni che lasciano a bocca aperta. Per non parlare del sound (il video parla da sé).
Parlando di alternative, con le stesse caratteristiche tecnico-ingegneristiche non c’è proprio niente. Come filosofia le si avvicina la Land Rover Defender V8, ma anche la Range Rover, sempre a otto cilindri, con 530 CV, che è classica ed elegante.
Ancora, c’è la Bentley Bentayga, mentre, con un’impronta più sportiva, la Lamborghini Urus, più cara, oppure la Maserati Levante, la Porsche Cayenne o l’Audi RS Q8, con la quale abbiamo proprio messo a confronto la G 63.
00:00 | Intro
00:31 | Esterni
01:24 | Interni
02:39 | Qualità
04:16 | Infotainment
05:03 | Bambini
05:34 | Guida
10:37 | Consumi
10:59 | Sicurezza
11:34 | Prezzi
11:53 | Accessori
12:33 | Difetti
12:58 | Alternative
13:35 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive