Отзыв о мото резине двойного назначения Mitas E09 и Mitas E10 Dakar в режиме 50% асфальта / 50% бездорожья.
C 2024 года данная резина называется ENDURO TRAIL-XT для E10 и ENDURO TRAIL-XT+ для E09
Продолжаю серию обзоров/отзывов на мото резину двойного назначения. В виду специфики условий использования задняя резина стирается довольно быстро и мне приходится довольно часто её менять и через это я могу делится с вами своим мнением об характеристиках тех или иных покрышек.
На этот раз речь пойдет про покрышки чешского бренда Mitas, относительно остальных конкурентов они довольно привлекательны ценной, но кажется из-за этого приходится расплачиваться чем-то другим.
Как обычно расскажу о поведение покрышке на трассе, серпантинах, в городе и конечно же на различных видах офроуда.
Обзор Pirelli Rallly STR https://youtu.be/6vIpeQGHprI
Обзор Continental TCK 70 и TKC 70 Rocks https://youtu.be/kDXcloC3h3w
___________________________
00:00 - Вступление
02:31 - Про пробег
05:33 - Про трассу
07:25 - Про городу
08:05 - Про серпантины
09:18 - Про бездорожье
10:10 - Про грязь
13:16 - Выводы
15:22 - Заключение
#мото #обзор #бездорожье