繼先前帶來 VOLVO FM500 大貨車的介紹影片之後，本集又帶來不一樣的東西，來跟各位聊聊商用廂車，三菱得利卡。
臺灣肯定是全世界最有資格聊三代 DELICA 的場合，因為全世界也只有臺灣還在生產，甚至最新版本的車尾 DELICA 字樣是直接搬日規 DELICA D：5 的標誌過來，真的是很有創意。
三代 DELICA 在臺灣一賣賣 30 年，而且目前還沒有停產的風聲，這也是三菱最後一台 DELICA，畢竟此後的 Space Gear 乃至於 DELICA D：5，都已經往家用車大幅轉型，沒有推出貨車車款，價格自然也是水漲船高，跟三代那時候的物美價廉不是同一個層次的產品。臺灣當年雖然有導入 Space Gear，也曾經評估過 DELICA D：5 的左駕可行性，但在商用車市場，始終以三代 DELICA 撐腰，不管外觀怎麼改，法規怎麼修，就是兵來將擋水來土淹，成為臺灣車壇史上最長壽的車型。
當年中華汽車肯定也沒想過三代會這麼一賣 30 年，不過中華當年很用心，可以導入的車型全部都來報到，除了廂車、標準貨車以外，高底盤越野車乃至於綠世界 Green Wagon 通通到齊。而今天要跟各位介紹的主角，是三代 DELICA 當中賣最少的車款，汽油高底盤四傳，而且這台車顧得超級漂亮，完全不像是一台 25 年的車，令人好生嫉妒呀！
由於個人對於商用車研究得有限，因此細節規格、演變介紹得沒辦法太詳細，歡迎各位在底下留言補充
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