【比較テスト】デリカミニとN-BOXカスタム。これまでの取材経験から、現在の軽自動車想像ナンバー１はN-BOXだと考えていたので、試乗前にはN-BOXカスタムのほうが印象がよいだろうと予想したのだが、意外や意外、ステアリングフィール、ブレーキフィール、ボディ剛性などの項目でデリカミニのほうが好印象だった。両車の印象に加え、最新軽自動車のレベルなどについても語った。
★デリカミニTプレミアム（4WD）
全長3395mm
全幅1475mm
全高1830mm
ホイールベース2495mm
最小回転半径4.9m
車両重量1060kg
パワーユニット 直3ガソリンターボ
トランスミッション CVT
駆動方式 4WD
最高出力64ps/5600rpm
最大トルク100Nm/2400～4000rpm
WLTC燃費17.5km/L
車両価格 227万1500円（テスト車は304万4980円）
★N-BOXカスタムターボ（FWD）
全長3395mm
全幅1475mm
全高1790mm
ホイールベース2520mm
最小回転半径4.8m
車両重量940kg
パワーユニット 直3ガソリンターボ
トランスミッション CVT
駆動方式 FWD
最高出力64ps/6000rpm
最大トルク104Nm/2600rpm
WLTC燃費20.0km/L
車両価格 204万9300円（テスト車は245万4100円）
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