00:00 オープニング
02:40 エクステリア紹介
06:56 インテリア紹介
10:43 Fトランク紹介
11:28 Rトランク紹介
11:35 エンジンスペック紹介
13:00 灯火類紹介
13:39 排気音紹介
14:05 試乗
29:07 エンディング
ポルシェ 718ケイマンGT4RS
https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=6356
年式 2023年式
グレード
型式 -982L40-
ハンドル 右
カラー ガーズレッド
走行距離 4,100km〈走行メーター管理システムチェック済〉
サポートローン あり
車両寸法 全長4456×全幅1822×全高1267mm
馬力/トルク 500 ps : 45.9 kgf・m/r.p.m
車検 2026年6月13日
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴 ワンオーナー
整備記録簿 あり
法定整備 定期点検整備付
保証 あり〈メーカー保証継承〉
修復歴 なし
新車時参考価格
ポルシェは718ケイマンを「2025年までに完全EV化する」と正式に発表しているのでこの「GT4 RS」は、その内燃機関モデルとしては最終進化形となるでしょう。
そんな718ケイマンGT4 RSで最もホットなポイントは、なんといってもエンジンに911 GT3由来の4リッター水平対向自然吸気（NA）エンジンが搭載されたことでしょう。これまで718ケイマンGT4には、同じ4リッターのNAユニットでも「911カレラ」由来のものが搭載されていました。
911 GT3由来となる718ケイマンGT4 RSのユニットは、ボア×ストロークこそφ102×81.5mmと、既存のGT4ユニットの内径および行程と変わりませんが、圧縮比は13.3まで引き上げられており、その最高出力は500PS/8400rpm、最大トルクは450N・m/6750rpmと、GT4（PDK仕様）と比べてそれぞれ80PS、20N・mも高められています。ちなみに911 GT3の最高出力510PS/8400rpm、最大トルクは470N・m/6100rpmです。
官能的なミッドシップポルシェをこの機会に是非！！
ポルシェ『718ケイマン』の頂点、「GT4 RS」をさらに速く…純正オプション「マンタイ」を米国設定
https://response.jp/article/2024/05/15/381878.html
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