Como trocar a pastilha da nmax por uma paralela de boa qualidade que não danifica o disco de freio.
Pastilha utilizada: Orgânica
Marca: Dia-Frag
Valor pago nesta data (09/01/2021) R$16,00 Traseira
R$20,00 Dianteira
Eficiência de frenagem: Muito Boa
Ferramentas necessárias:
*chave estrela ou "L" 12mm
*alicade de bico
*pano para limpeza
"graxa universal para lubrificação
TIPOS DE PASTILHAS:
– Pastilha orgânica:
São as mais populares, sendo facilmente encontradas em lojas de peças. Ideal para uso urbano, este modelo é mais silencioso, possui bom desempenho, desgasta pouco o disco de freio e possui preço baixo, no entanto, sua durabilidade é menor.
– Pastilha metálica:
Indicada para carros off-road, este modelo é feito com material resistente (latão, ferro ou alumínio), é silenciosa, possui bom desempenho, tem vida útil maior e agride menos o disco de freio, mas o custo é superior.
– Pastilha semi-metálica:
Costuma custar mais do que a orgânica e menos do que a metálica. Ideal para veículos pesados, ela possui bom desempenho, boa durabilidade, mas tem como desvantagem o ruído, pois as fibras de aço aumentam o contato metal-metal com os discos, ampliando as vibrações.
– Pastilha de cerâmica:
É a mais cara, usada por grandes marcas esportivas. No entanto, possui vários benefícios. É silenciosa, tem grande capacidade de dissipar calor, não solta pó metálico, possui maior desempenho, durabilidade e resistência e não absorve água.
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