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ハッチバックの杜NO.11 久しぶりすぎて7ヶ月ノーメンテのtt02

BLACK3104 55 3 months ago
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タミヤtt02、21.5ブラシレスモーター、ギア比5.8くらいでスピードを合わせる、ハッチバックボディ、タイヤはタミヤレーシングスリック&ラジアル、冬は、ライドのカットスリック! でマッタリと走行会 スカイホビー加須サーキットで行われているハッチバック選手権の走行動画がほとんどです。参加者が後からチェック出来る様になるべく皆んなの近くで走行する様にしています。 【レギュレーション】 ・タミヤTT02(ノーマルサスが基準ですが持ってない人は、高性能のサスでも差し支え有りません) ・21.5ターンブラシレスモーター(各メーカーのモーターokですがkv値が各々違うので参加者のストレートスピードにシンカクやギア比で合わせる。) ・タイヤ:12月〜4月ライドカットスリック24mm、5月〜11月タミヤレーシングスリック&ラジアル ・ボディ:各社ハッチバックボディ(ロール、ビッチの動きを意識してコントロールする為に田宮のボディを推奨) 【私のTT02】 TT02シャーシキット(スカイホビーでボディ無し、タイヤホイール無し¥5,980円) 〈オプション〉 OP792ユニバーサルシャフト SP823ホイールアクスル SP883ドライブシャフト OP968ハード6角ピロボール OP1476フルベアリングセット OP1477ユニバーサルシャフト用ギアボックスジョイント OP1500ハイスピードギアセット OP1549アルミリアアップライト2.5度 OP1558アルミモーターマウント OP1559ローフリクションサスボール OP1753tt02 CVAダンパースーパーミニセット ※ OP1814カーボンバンパーサポート SQUARE STD-262ステンレスヘックスビスセット JOLT PRODUCTS JP-436tt02用ステアリングプレート※2 TRFギアデフガム ボディ:タミヤ ヤリス ※CVAは、OリングをタミヤVG Oリングに変更、ダンパー内シャフトのスペーサー フロント4mmリア3mmにしてリバウンドを調整しています。 ※2このパーツの性能を最大限引き出す為に、フロントのサスアームとナックルを加工して舵角を増やしています。

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