1台の車のタイヤ交換でなぜか、6回タイヤ交換しました。小雨降る中、ブリジストンのブリザック DM-V3 に電動ジャッキと電動ドライバーとタイヤリフターを駆使していかに省エネでタイヤ交換できるかに挑戦したはずが、おまぬけ連発でとほほな結果に。
★電動ジャッキは素晴らしいです。ちょっと高かったですが、これは買って良かった。上げるのも下げるのもボタン1つで、上下させてる間に他の作業が出来るというのもポイントです。
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★簡易の電動ドライバーも大活躍でした。パワーも結構ありますので、最初と最後はトルクレンチを使うようにすれば、タイヤ交換をスピーディーに行えます。大きなインパクトドライバーよりも軽くて取り回しも良くタイヤ交換にはむしろ、ピッタリです。
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★タイヤリフター クルピタ丸 こちらは必要無いかもしれませんが。動画を見て、うまく使いこなせる自信があるかたはやってみて下さい。私は来年の春にもう一度挑戦してみて、また動画にしてみます。
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★トルクレンチ
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★スタッドレスタイヤ 私が購入した店舗では売り切れてしまっているようです。ヤフーのリンクを貼っておきます。
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今回のスタッドレスタイヤ交換作業をブログでまとめております。ぜひこちらも見て下さい。
https://beansroa.hatenablog.com/entry/2022/12/09/121738
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これからも、新型NXの動画をアップしていく予定です。
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#新型NX #タイヤ交換 #電動ジャッキ #DM-V3
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https://www.youtube.com/watch?v=10s1pdiZAds
★購入店舗じゃないレクサスラウンジ利用してみたら
https://www.youtube.com/watch?v=KAURnQ56sSg&t=163s
★自動駐車ＶＳ初心者 駐車対決。アドバンスドパークと人間どちらが勝つか？3本勝負！
https://www.youtube.com/watch?v=7L4Ft8MUTFI
★新型NXの車内のご紹介。私が選択したオプションの紹介。パワートレーンは350h。versionLです。その他、昨日のご紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=X962qkmqZoI
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