일본을 대표하는 럭셔리 세단의 대명사 토요타 크라운이 마침내 국내에 처음 진출했습니다.
그런데 세단이 아니고 크로스오버 모델이 먼저 들어왔습니다. 나름 괜찮은 판단인 것 같습니다.
차체는 그랜저보다 살짝 작고, 키는 당연히 더 큽니다.
2.4 듀얼부스트 하이브리드 AWD 모델은 최고출력 348마력을 자랑합니다.
HUD, 통풍시트, 반자율 주행 기능등을 두루 갖췄지만 최신 국산 대형 세단들에 비하면 없는 게 너무 많네요.
크라운을 기다렸던 분들에게 어떤 반응을 얻을 수 있을지 궁금합니다.