After oiling the passengers cars, I had to clean the track and the slipping tyres of the class 55 first, ofcourse. I didn't realize so starting right away, afte a while , when it didn't pull very well, I realize what ro do first. I was forgotten to take pictures and so on of the A1, so Quinten send me a package with some repairs ( 0-4-0, Flying Scotsman, which are done ) and borrowed the A1 ( Tornado ). Now almost all UK stuff will come to a end. A big package if nit all will be send to Quinten in April 2025, and I can finally concentrate on my own business. I keep a Mallard, a Flying Scotsman, and the Evening Star. 2 racks of passengers coaches, and 2 racks, one closed van one, and one coal transport one. Maybe a class 5 will be purchased, or another mixed traffic one.
It took us over 6 years to finance, maintain, repair the wishklist of Quinten, and to be honest I am done with it, special that I bought some flops, as the LMS 4-6-2, the SR Brighton Belle, the LNER J72, a Hornby Dublo Pacific one, so now I am finished .
NL Zo , he he, eindelijk bijna en echt klaar met de UK treinen. Door de laatste aankopen is het laatste zetje gegeven om definitief afscheid te nemen van deze afdeling. Ik hou nog wel 3 locs over, de mallard, de Flying Scotsman, en de Evening Star. Om met de laatste te beginnen, deze is gekocht op Marktplaats als nieuwe aoude stock, welnu, laat dat nieuw maar weg, het was gewoon zwaar gebruikte ouwe meuk. Ik had zelfs nog een loc erbij genomen voor Quinten, wtende dat die daar flauw van zou vallen, :) komt tie aan zit er gewoon een gebroken frame in de doos , wat een pl.....is....m....gool zeg, ik hoop nog op een goede afloop, of anders hoop ik hem nog een keer tegen het lijf te lopen, dit is nu al de zoveelste inferieure levering. Goedkoop is zeker duurkoop geweest in deze. Die Brighton Belle was ook gewoon een smerig ding, na 3 rondjes moest die al gesmeerd worden, en bij het openmaken weet je pas echt wat je gekocht hebt. Zo ook met die J72, andere verkoper btw, zit er weer een gebroken ashouder in. En het zijn kelerelijers, want het ligt per definitie aan de koper, die heeft het zogenaamd kapot gemaakt. En het is zelfs zo erg, dat ik in mijn handen mag klappen dat ik het voor die prijs heb "mogen" kopen, tja, wat een wereld , zeg. waar is de redelijkheid en billijkheid gebleven. Enfin wordt vervolgd. Deze muis heeft nog een lange staart.
Misschien komt het allemaal nog goed, wie weet.