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Senta Que Lá Vem História. Durante a segunda guerra mundial, para evitar que os esforços dos principais fabricantes aliados de aeronaves fosse usado de forma duplicada, foi feito uma espécie de acordo onde o desenvolvimento de novas aeronaves de combate, ou seja, caças e bombardeiros, seriam feitos pelos ingleses enquanto os americanos ficariam com as aeronaves de transporte.
Os americanos não levaram o acordo lá muito a sério e assim apareceram os Mustangs, Lightnings, B-24, B-17, B-29 dentre muitas outras naves de combate, mas os ingleses levaram.
Isso deixou as indústrias britânicas sem um modelo de aeronave de transporte, mas teve seu lado bom, com o foco em caças rápidos os ingleses voaram um protótipo de avião à jato em 1941, utilizando motores desenvolvidos por Sir Frank Wittle que criou o motor à jato centrífugo.
Com os alemães voando seus jatos Messerschmitt Me 262, Arado 234 e Heinkel 162 nos momentos finais da guerra, o mundo viu que o futuro da aviação militar estava nos jatos e os ingleses já tinham projetado um motor e uma aeronave para ele.
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