ESTE VIDEO ES RESUBIDO ACLARANDO VARIAS PREGUNTAS DEL VIDEO ANTERIOR
Contacto al final de la descripción y vean el video completo para aclarar dudas
Paso uno
Asegura que tu carro este frío para sacarle el agua al radiador
Paso dos
Llenar un recipiente a 3/4
Este recipiente debe de ser de 4 litros, o igual que los que vienen con los anticongelantes
Una vez a 3/4 hay que vaciarle el aditivo.
Paso tres
Batir bien en el mismo recipiente hasta que se mezcle bien el producto para evitar que se atore en algún lugar de tu radiador y te lo tape
Paso tres
Cerrar la llave de drenar del radiador y llenar en radiador con el producto ya mezclado
Paso cuatro
Prender el motor y activar el aire caliente para que el agua circule por todo el sistema, y acelerar a 3mil revoluciones por 20 minutos o si sube la temperatura hay que interrumpir la aceleración y volver a rellenar el radiador porque de seguro bajo el nivel de agua ( cuidado al abrir la tapa porque está caliente)
Paso cinco
Si no se calento mantener la aceleración hasta los 20 minutos, si se calento, una vez rellenado reiniciar el proceso de 20 minutos de aceleración.
Paso seis
Revisar que ya no esté pasando agua al aceite con la balloneta y tapa de motor, si está controlado esto entonces recomiendo darle una vuelta pero no ir tan lejos en caso de que se caliente no te quedes tirado lejos de casa.
Si todo sale bien
Estacionarlo y drenar el radiador y dejar que se seque las capas que se formó en tu motor esto significa dejarlo drenado abierto sin agua durante 12 horas todos la noche o todo el día depende si trabajas de día o tienes otro coche porque esto significa que no podrás usar el carro durante este tiempo.
Paso siete
Llenar con anticongelante tu radiador una vez tapado el drenado del tu radiador,
Después de llenarlo prender el carro hasta que llegue a su temperatura normal de operación o la aguja sube a la mitad
Revisar que no paso agua, y por último rellenar el radiador porque baja el nivel esto es normal porque quedo aire, una vez lleno por completo el radiador.
Manejar el carro un rato, después revisar que no paso agua, si no paso entonces es hora de cambiar el aceite
Es importante hacer de último este paso porque si lo haces empezando el proceso y si empieza a pasar agua y ya cambiaste el aceite entonces tendrás que volver a cambiar el aceite una vez que repitas el proceso de nuevo.
Paso último y muy importante
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Cabe mencionar que muchos Mecánicos me han contactado diciéndome que quite el video porque les quito su jale pero mi intención no es afectar a nadie sino ayudar a los que necesiten y una forma que me ayuden es suscribirse y compartir, dejar sus comentarios si les funciono
Saludos.
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