W dzisiejszym odcinku BMW E61 3.0d M57D30 wstęp do diagnostyki przerywania podczas przyspieszania i odnośnik do kierunku znalezienia problemu za pomocą oscyloskopu.
Oprócz tego BMW E46 3.0d M57D30 na brak mocy powyżej 4000 obrotów.
Pojawi się BMW E91 318i N46B20 na kontrolkę trakcji wraz z gasnącym silnikiem.
Pokażę Wam jak zdiagnozować czujnik kąta skrętu oraz jak jest zbudowany.
Przewinie się kawałek E60 M57D30 na tuleje wózka.
Powrócimy do dalszej walki z Porsche Cayenne 3.0d i jego brakiem mocy.
Zahaczymy o PDC czujniki cofania lub parkowania w BMW E61.
Podam przykład nieprawidłowego usunięcia odmy w silniku M52.
Pojawia się pięknisia BMW E63 3.0 N52B30 na błąd związany z vanosem.
Poza tym kupiłem sobie młotki firmy BAUHUS i mam zamiar nimi tłuc.
Zdrówka Wam życzę,
Naczelny Bezczelny,
Kamil z Auto-Bachus
_____FRAB__________________________
FRAB Fundacja Rozwoju Auto-Bachus
95 1160 2202 0000 0005 7397 2053
Warsztat samochodowy Auto-Bachus
Kontakt telefoniczny : 515-33-28-48
_____Modyfikacja sterowników______
BMW MS41,MS42,MS43,MS45 i nie tylko
[email protected]
Kontakt do AUTO-BACHUS 515-33-28-48
Wysyłki sterowników: Paczkomat DUH01M (dołączyć kartkę z adresem zwrotnym i telefonem)
_____patronite.pl____________________
PATRONITE - wpisz "naczelny"
https://patronite.pl/Auto-Bachus
_____autobachus.pl_________________
SKLEP FIRMOWY - bluzy autorskie z naszywanym logo oraz gadżety, zestawy naukowo-naprawcze
SKLEP NOSACZOWY - bluzy oraz koszulki tematyczne
FORUM BEZCZELNYCH NOSACZY
____Trzecia Perspektywa Świadomości__________________________
DRUGI KANAŁ O ROZWOJU DUCHOWYM
https://www.youtube.com/@trzeciaperspektywaswiadomo7054
________________________________________________________________
Zdrowia wszystkim!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)