W tym materiale poruszę bardzo ważną kwestię a mianowicie prędkości jazd pociągowych w zależności od wyświetlanych sygnałów na semaforze. Prędkości będą dotyczyć zarówno sygnałów zezwalających jak i sygnałów zastępczych. Omówię kiedy stosujemy prędkość do końca okręgu zwrotnicowego a kiedy na całej drodze przebiegu.
Co do wjazdu na sygnał zastępczy - prędkość do 40 km/h zobrazowana jest na całej długości drogi przebiegu. Zasada taka sama jak wjazd na sygnał zezwalający na tor główny dodatkowy.
Fotografia miniatury: Kacper Tykwiński
@MichalPiatkowski