BMW R1250GS-A でU-Ternと8の字、回転をやってみました。車重が約300kgでハンドル幅も広く身長が165cmには難しいかな？と思いましたが、走り出すと意外に軽くて扱いやすい車両でした。
オフロード走行もしたくて、タイヤをメッツラーのカルー4に変更しているので、アスファルトでの走行はタイヤの挙動に少し気を使いますが、8の字やU-ターンは普通に出来ます。
U-ターンや8の字のポイントは目線、頭の向きなども重要だとですが、左手と左腕に力を入れない事。リラックスして乗る事が重要です。
上体の使い方は、少しリーンアウトします。もし不整地（オフロード）で極低速なら、バランスを保つ為には、スタンディングや大きなリーンアウトとクラッチ操作が必要ですが、アスファルトならこのくらいのリーンアウトで大丈夫でした。
速度調整のブレーキはリアブレーキでしています。
U-ターンでよく転倒するのは、フロントブレーキを握ることによってフロントフォークが一気に沈み込みバランスを崩して転倒しますので、リアブレーキを多用します。
ターンのきっかけや完全停止する時はフロントブレーキも使います。
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