Renault Vel Satis 2006р 2.2 G9T dCi. Троїть двигун. Перевірив компресію: 1-12, 2-22, 3-18, четвертий не міряв так як не викрутилась свічка. Знімаю головку блока для виявлення втрати компресії. Виставлення міток ГРМ. Дуже багато масла в зоні ременя ГРМ. Під час попереднього ремонту використовували дуже багато герметика. Зняв ГБЦ, гільзи в нормальному стані, стан у всіх однаковий. Головку хтось недавно встановлював. Зношені випускні клапана, є загоряння між клапаном та сідлом клапана. Сальники клапанів пошкоджені. Затруднений демонтаж четвертої свічки. Ремонт ГБЦ. Заміна сальника вала приводу ременя ГРМ. Згубив свої мітки ГРМ. Перший запуск після ремонту. Двигун не розвиває оберти. Забитий глушник. Мийка глушника. Присутній передув турбіни. Заміна датчика витрати повітря. Знімаю турбіну. Викручений регулюючий болт. Відправили турбіну на регулювання. Встановив турбіну після ремонту, двигун працює добре. #RenaultVelSatis #VelSatis #Renault #G9T #РеноВелсатіс #Рено #Велсатіс #ВелсатісРемонт #Троїть #Компресія #Дизель #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepair
Якщо вам сподобалося відео поставте лайк. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.
Пошта-- kiggazzz001@gmail.com
Live канал- https://is.gd/UAh2Qh