Hola amig@s ,en el día de hoy les traigo el molinillo Peugeot, modelo G1, hecho de acero, fabricado en Francia entre 1950 y 1952, talla única, como verán está muy desgastada la pintura y algo oxidado por el paso del tiempo, fácil de restaurar como verán en el video y que paso a describir su restauración;
1º Desmonto el molinillo en su totalidad,
2º Las partes pintadas uso decapante para quitar la pintura vieja,
3º El resto de piezas las introduzco en vinagre hirviendo, ya que con este método es más eficaz que si las tiene introducidas 24 horas en vinagre.
4º Una vez limpias y secas todas las piezas, éstas se desbastan con la esmeriladora para quitarlos restos de óxido.
5º Se aplica una capa fina de empaste para tapar imperfecciones y posteriormente lijarlas para dejarlas lisa.
6º Se aplica una capa de imprimación a las piezas que se han de pintar.
7º Una vez secas se da dos capas de pintura color crema.
8º Finalizando con una capa de barniz bicapa.
9º Al pomo de la manivela, se le da cera de carnauba.
10º Se pulen las piezas mecánicas con el disco de pulir de la esmeriladora.
11º Una vez restauradas todas las piezas, se comienza a montar el molinillo.
12º Finalizando con la comprobación del funcionamiento del molinillo.
MÚSICA:
TEMA: SIX SEASONS
ARTISTA; UNICORN HEADS
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