大好評ライドレクチャーへのワインディングの走り方、その2回目です。
今回はワインディングのブラインドカーブにありがちな、入っていったら奥でもっときつくなっている場合の的確な操作が課題。
そこへ辿りつくには、これまでのリーンの操作に加え、ブレーキのリリースを利用した向き変えテクニックを覚えるのが先決。
オートバイはフロントブレーキをかけると、斜めに装着されているフロントフォークのアライメントとの関係で、車体が真っ直ぐ立って直進する復元力が強まります。
そこでブレーをかけながら、あらかじめリーンするときの重心移動をしておくことで、曲がりたい箇所でブレーキをリリースすると、スイッチのようにそこから「くの字」を描いたように向きを変えます。
これが身につけば、複合コーナーでさらにキツイカーブへ遭遇しても、落ち着いて対処できるようになります。
そこへのステップを順を追って解説していきますので、ジックリとご覧になって少しずつ馴染んでいってください。
これまで同様、バンク角を深くせずに曲がれるので、ツーリングでいちばん大事なマージンをキープしつつ醍醐味も楽しめます！
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初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？
ネモケンからレッスンを受けられる
「BIKE GATHERING」
https://ride-hi.com/event-info/
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年）
教わるひと：采女 華（バイク歴13年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
撮影・編集/望月集夢
生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/
https://www.instagram.com/87uneme/
協賛 /ロイヤルエンフィールド：http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp
ウエア協賛/ダイネーゼジャパン：https://www.dainesejapan.com
協力/芦ノ湖スカイライン
企画制作/株式会社RIDE HI
運営/株式会社MONSTER DIVE
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