もうお馴染みのカーブ後半、加速で後輪にトラクションによるグリップを与え、旋回の安定性と曲がり方を強める走り方……。
ただこのトラクション、スロットルを捻ればいつでも同じ効果が得られるとは限りません。
身体の柔軟性を欠いていたり、シートへ座っている位置は上半身の前かがみになる角度などによって、後輪への荷重圧や旋回の方向性に大きな影響を生じるからです。
たとえば交差点からの発信で、皆さんやりがちな加速Gに釣り合うよう上半身で前にかがむ姿勢も、トラクションの効率を妨げます。
基本は加速Ｇに逆らわず、身体でやんわり受け止めるのが、最も効率を高めます。
これは頑張ってコーナーを攻めるような乗り方ではなく、ツーリングのようにエンジンパワーもあまり使わない走りに大きく響きます。
こうした効率を高めるコツを身につけると、ベテランがチカラを抜いているのにバンク角が浅いのにスッと曲がっていく、あのコツを徐々に身体が覚えていきます。
走っているとき感じるムダな操作や、ちょっとした工夫など、さりげない日常にバイクを操る基本があるのを忘れないようにしましょう！
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初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？
ネモケンからレッスンを受けられる
「BIKE GATHERING」
https://ride-hi.com/event-info/
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年）
教わるひと：采女 華（バイク歴13年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
撮影・編集 / 望月集夢
生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/
https://www.instagram.com/87uneme/
協賛 / ロイヤルエンフィールド：https://www.royalenfield.co.jp
ウエア協賛 / ダイネーゼジャパン：https://www.dainesejapan.com
協力 / 芦ノ湖スカイライン
企画制作 / 株式会社RIDE HI
運営 / 株式会社MONSTER DIVE
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