ツーリング先で、左右へコーナーが続く山の中のワインディングを走ると、たまに180°近くまわり込んだ小さなヘアピンに遭遇します。
これが下り坂の途中だったり、上り勾配にあると「苦手」に思うライダーは多いはず。
とくにビギナーだと、センターラインをはみ出したり、山肌の側溝に落ちたりする危険性が危険性が低くありません。
小さなカーブなので速度も低く、慎重に曲がれば大回りにならない……と思いがちですが、実は低速で長い距離を旋回し続けるのがバイクもライダーにとっても容易いことではありません。
基本は交差点の左折くらい速度を落とし、Uターンするように曲がれば良いのですが、そこまで速度を落とす気にはなりにくいのものです。
これをコーナリングに近い走り方でクリアするには、入り口の曲がりはじめと出口の曲がり納めの２箇所で小ワザをアクションするとうまくいきます。
今回はその小ワザを組み込んだメソッドをレクチャー、次のツーリングでヘアピンに遭遇したら、慎重に速度を落とし真似てみてください。
冬場など路面温度が低くてバンク角を抑えたい走行条件では、ヘアピンでなくても安全マージンを増やしておく意味でも覚えておきたいテクニックでもあります。
ーーーーーーーーーー
初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？
ネモケンからレッスンを受けられる
「BIKE GATHERING」
https://ride-hi.com/event-info/
ーーーーーーーーーー
＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年）
教わるひと：采女 華（バイク歴13年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
撮影・編集 / 望月集夢
生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/
https://www.instagram.com/87uneme/
協賛 / ロイヤルエンフィールド：https://www.royalenfield.co.jp
ウエア協賛 / ダイネーゼジャパン：https://www.dainesejapan.com
協力 / 芦ノ湖スカイライン
企画制作 / 株式会社RIDE HI
運営 / 株式会社MONSTER DIVE
#ネモケン #ライテク #ヘアピン #着座位置を後ろに #お尻を突き出す #アタマを低く #オートバイ #motorcycle #采女華 #ridehi #ライドハイ