興味を持ち見ていただいてありがとうございます。
今日の動画は、エンジン掛け駐車場で動かすの動画です🙇♂️
s13シルビア NA 2.2L 4連スロットル仕様です。
オートポリスサーキットのグリップ走行復活しました🙇♂️
ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。
トランク内をカットしてフラット化しています。
純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。
ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇♂️
ECUは、LINKモンスーンを使用。
ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。
ドライカーボンルーフ等で軽量化。
ウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。
今回は水冷オイルクーラーを使用しています。
実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。
オートポリスは、音量規制がないので直管仕様にしています。
良ければチャンネル登録・高評価をお願いします🙇♂️
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