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▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.
Geschäftlicher Kontakt: [email protected]
▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
1. Yang, XG., Liu, T. & Wang, CY. Thermally modulated lithium iron phosphate batteries for mass-market electric vehicles. *Nat Energy* **6**, 176–185 (2021).
2. CATL infos: https://www.youtube.com/@CATLOfficial
3. CATL Bedrock: https://www.catl.com/en/news/6343.html
4. VW Cell to Car: https://www.elektroauto-news.net/news/wie-vw-neue-batteriesysteme-entwickelt-ohne-agilitaet-laeuft-nichts
5. C2C Leap Motor: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/leapmotor-c01-ctc-cell-to-chassis-batteriezellen/
6. MEB+ unklar: https://www.electrive.net/2024/09/20/volkswagen-soll-auffrischung-des-meb-hinterfragen/