เริ่มต้นเรื่องราวของ SR กับการมาถึงในตลาดเมืองไทย ที่ถ่ายทอดจาก “อาจารย์จ๊อบ” ต้องนับย้อนกลับไปเมื่อกว่า 30 ปีก่อน ในยุคเฟื่องฟูของรถมือสองนำเข้ารูปแบบอะไหล่ ซึ่งราคาค่าตัวที่เริ่มต้นราวสองหมื่นกว่า ถือว่าจับต้องได้ไม่เกินเอื้อม ซึ่งเมื่อเทียบกับรถอังกฤษที่มีขนาดพิกัดใกล้เคียงสไตล์เดียวกันแล้ว กลับมีราคาสูงกว่าหลายเท่า ประกอบกับ SR เป็นรถที่ไม่มีเทคโนโลยีอะไรยุ่งยากสามารถทำการประกอบ และซ่อมบำรุงได้ง่าย มีอะไหล่ให้เลือกแต่งอย่างอิสระ ทำให้นักบิดไทยที่ต้องการไต่ระดับจากรถญี่ปุ่นตระกูล C … CG … JX เบนเข็มมาที่ SR มากขึ้น
#นิตยสารมอเตอร์ไซค์ #MotorcycleMagazine #YamahaSR #SR400 #SR500 #SR_ดิวะ