マリオ高野所有の現行型BRZ（アプライドA型）の近況リポートです！
「STIフレキシブルVバー」と「STIドリルドディスク（前後4枚）」を新たに装着し、本庄サーキットで効果を味わってきました！
走りに没頭しすぎて走行中にコメントできませんでしたが、それだけ集中して運転に向き合える仕様になったことを実感！
街乗り、１日1200kmドライブ、そしてサーキット走行まで、すべての場面でマリオ的理想の状態になったといえます！
今回の走行会を企画した、SUBARU車の車体骨格部分とサスペンションパーツを製造する老舗サプライヤー「東亜工業」さんについてもお見知りおきください！
〜マリオBRZの仕様〜 （2023年6月24日現在）
・BBS RI-A（18インチ037／8J／インセット45）
・ミシュラン・パイロットスポーツ4（225/40R18）
・ビルシュタイン車高調B14（国内開発品）
・SYMS エアインダクションボックス
・STIドロースティフナーリヤ
・STIフレキシブルVバー（New）
・STIドリルドディスク（New）
・STIエアロパッケージ
・STIドライカーボンリヤスポイラー
・しげる工業カスタムライン内装
・フロッグドライブ製ドライカーボンステアリングスイッチケース
・アライモータースポーツシフトノブ
・シャイニングスピード製デイライト化ハーネス
・アクレ謎ナット（バッテリー端子）
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