【T71編成が約2週間ぶりに運用復帰🎉】JR中央線 E233系 T71編成「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」 , 新制御システム『TASC』の使用開始区間を走行 • ブレーキ作動に注目

【武蔵小金井駅編】JR中央線 中野〜武蔵小金井 区間で新制御システム『TASC』が使用開始 • 武蔵小金井駅では主に1番線（立川 • 八王子 • 高尾方面）の停車位置が高尾寄りへ約27mへ移動して変更

【中央線E233系10両編成とグリーン車連結12両編成の走行集】2025年春にグリーン車サービス開始のためそれまでには58編成が12両編成になる予定

【走行機器音更新済み & 乗降扉が新タイプのモノへ交換】京王相模原線 9000系9731F（6次車・10両編成）「東芝IGBT-VVVF＋永久磁石同期電動機（PMSM）」が車両性能確認試運転を実施 🎉

【衝撃】「サハ」「モハ」の違いで製造年が14年変わるE233系。

総武快速線 千葉〜市川 E217 走行音

JR中央線快速E233系 走行音集（三菱IGBT） モハE232-409 八王子～吉祥寺 他【長時間走行音】

【迷列車で行こう】12年ぶりに導入された中央線T71編成の仕様は？

【速度計/標高表示】JR中央線/中央特快/前面展望【東京→高尾】

【徹底予想】E233系の大転属が遂に開始か！？ 余った車両のゆくえは... 211系ピンチ!!

【走行音】千葉ニュータウン鉄道 9100形9108F（C-Flyer • 1次車）「東洋GTO-VVVF＋かご形三相誘導電動機」都営浅草線 東銀座〜浅草 区間（【39N】普通 青 砥 行）

【基本編成47本目と付属編成41本目が営業運転開始🎉】JR横須賀線 • 総武快速線 E235系1000番台 F-47編成 & J-42編成 , J-41編成はまだデビューせずにJ-42編成に飛ばされる

【史上初】近鉄特急”ひのとり”に乗って京都に行ってきた！

【グリーン車大幅増加】3分間隔で次々来るJR中央線東京駅の平日朝ラッシュを見てきた

【走行音 • レインボーブリッジを渡る区間】ゆりかもめ 7300系7401F（7次車）「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」日の出〜お台場海浜公園 区間

E233系自動放送集　信越線横川行き・両毛線桐生行き・湘南新宿ライン特別快速熱海行き

【MT75・スペノ削正音！】中央線快速 E233系0番台 国分寺～中野【高音質・4K 60fps】

【グリーン車潜入レポ①】駅員も驚愕⁉️ 中央線サロの性能

【4K前面展望】JR中央線中央特快(大月～東京) 233系0番台

【大迫力】電車の洗車を間近で見られる！　中央線 豊田車両センターの魅力

【作業用BGM】E233系のVVVF音をずっと聞ける動画（加減速音集）