スピンしてしまったり左右で曲がり方が違ったりする原因てなに？
スピンの主な原因となる
車高・ダンパーの伸び量・左右の調整の３点を
説明してみますね。
今回は、ダンパー・サスペンションの伸び側の調整についてです。
伸び側の調整は２回に分けて説明していきますね～。
再生リスト ↓↓【ラジコン】スピンの原因てなに？
https://www.youtube.com/watch?v=UDVuT2Ozbh0&list=PLbtXQkwnNsT9TzB2OV757sG2HuIDZjSkZ
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今回車高調整・リバウンド調整に使ったのは、
タミヤ OP.862 ツーリングカー ハイト&ドゥループゲージ
というツールです。
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こちらのような、ふちが０から始まる
ステンレス製の直定規などでも大丈夫です
シンワ測定 直尺 ステン 15cm JIS1級 赤数字入
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使用音源
「BGM : MusMus」
「Music is VFR」
「甘茶の音楽工房
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