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伝説のTC24–B1を搭載したS30Z

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トミタクさんのお宝シリーズ 最終回はS30型フェアレディZ。 極上コンディションのS30Zというだけでも充分にお宝だが、 このZには伝説のTC24-B1エンジンが搭載されていた。 TC24-B1とは、トミタクさんの師匠であるOS技研 岡崎正治氏が究極のエンジンを目指し、日産のL28型2.8L 直6エンジンをベースに仕上げたDOHC4バルブヘッドを搭載したスペシャルエンジン。 1980年に完成し、9基が生産された伝説のエンジン。 2.9LのNAだが、その爆発力たるや想像以上! 2012年には、更なる進化を遂げたTC24-B1Zが登場している。 エンジン形式  L28改 TC24–B1 シリンダー配置  直列6気筒 冷却方式     水冷 総排気量    2870cc ボア&ストローク φ87.8×79mm 圧縮比      11 最高出力    325PS/7400rpm 最大トルク    33kgf/6100rpm 許容回転数    9000rpm カム       DOHC ギヤ駆動 バルブ配置    24バルブ 燃料供給方式  キャブレター(ウェーバー 48-50) TC24の詳細が分かる公式ページ https://www.osgiken.co.jp/tc24/index.html オーナーTOMITAKUさんのYouTubeチャンネルはこちら https://youtu.be/rxP-qgy_ris たぬぐっチャンネルでこのクルマの歴史が良く分かります。 https://youtu.be/rOacdl0v6hw トミタクさんを紹介してくれたデカトーのチャンネルでは5年前に取材してました。 https://youtu.be/_oKSi9a2h5Q #OS技研 #伝説のエンジン #tc24-b1 #s30z #悪魔のZ #tomitaku #takashioi #大井貴之 #魔改造エンジン

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