👉🏻 La Tesla Model 3 per il 2024 si è aggiornata nel look con nuovi gruppi ottici anteriori Full LED Matrix e posteriori ridisegnati. La Long Range in prova garantisce 629 km di autonomia (WLTP) e prestazioni notevoli, grazie ai 498 cavalli del doppio motore elettrico e una batteria da 75 kWh.
👉🏻 All'interno sono stati tanti passi avanti in termini qualitativi con la presenza di nuovi materiali, di una plancia rivista, di sedili riscaldati e ventilati, di un volante ripreso dalle ultime Model Y e Model S e di un'insonorizzazione generale decisamente migliorata.
👉🏻 A livello dinamico la Model 3 si conferma come sicura e piacevole da guidare.
Rispetto alla primissima versione si è perso un pizzico di reattività, ma il comfort ne ha guadagnato.
Migliorabile il comando del freno, ma il recupero di energia fa sì che si utilizzi poco.
👉🏻 Tesla si conferma da riferimento per l'infrastruttura di ricarica con la rete Supercharger a 250 kW capace di rifornire fino a 282 km di autonomia in 15 minuti. Certo, alcune scelte, come la mancanza di sensori di parcheggio e di un quadro strumenti, potrebbero non piacere a tutti.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
01:24 Esterni
04:32 Bagagliaio
05:13 Interni
10:32 Cambio, Sensoristica e Insonorizzazione
12:42 Guida: le differenze tra Long Range e Performance
18:00 Ricarica al Supercharger
20:30 Consumi e Autonomia
21:00 Prezzi
22:05 Pregi e Difetti
A cura di Matteo Valenza
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)