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Le 2JZ est sans doute l’un des moteurs les plus emblématiques de l’histoire automobile, connu pour sa robustesse et son énorme potentiel de préparation. Mais pourquoi est-il si apprécié ? Quelle est la différence entre le 2JZ-GTE et le 2JZ-GE ? Et surtout, comment peut-on transformer un 2JZ-GE en turbo et en faire en véritable monstre ?
Dans cette vidéo, on vous dévoile tous les secrets du 2JZ en analysant en détail sa conception, ses points forts, mais aussi ses limites. On reviendra sur ce qui fait de ce moteur un choix privilégié pour les préparations extrêmes et pourquoi il peut encaisser des puissances impressionnantes avec les bonnes modifications,
On s’intéressera également à la version atmosphérique, le 2JZ-GE, souvent sous-estimée mais qui peut devenir une alternative intéressante au GTE pour un projet turbo. On verra quelles sont les différences entre ces deux blocs et comment il est possible de convertir un 2JZ-GE en turbo de manière fiable et performante. Pour illustrer tout ça, on prendra l’exemple concret d’un 2JZ que nous avons forgé, en expliquant chaque étape et les choix techniques qui ont été faits pour en tirer le meilleur !
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0:00 - 3:24 : Historique du 2JZ
3:25- 6:00 : Dans quels modèles ?
6:01- 15:17 : Review technique du 2JZ
15:18 - 25:21 : Focus sur le 2JZ GE que l'on a forgé
25:22 - 32:06: Discussion moteur
32:07 - 33 : Outro
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