〇JR東海 中央本線 中津川駅 / JR Central Chuo Line Nakatsugawa Station.
・JR貨物 EH200形 電気機関車 牽引 貨物列車 6088レ EH200-8
Model EH200 Electric locomotive. Freight train. Multiple-unit locomotive.
・JR貨物 タキ1000形 貨車 ガソリン 専用 タンク車
JR Freight Taki 1000 Series Gasoline Tank Car.
＊JR貨物 : 日本貨物鉄道 株式会社 / JRF : Japan Freight Railway Company
＊東海旅客鉄道 株式会社 / Central Japan Railway Company.
＊中津川運輸区
＊Video shooting location :
岐阜県 中津川市 / Nakatsugawa City, Gifu Prefecture, JAPAN.
＊Photographic equipment：
Sony α7SⅡWith TAMRON 28-200mm F/2.8-5.6 Di ⅢRXD
#trainstation #locomotive #railway
〇エンディングビデオ / Ending Video
・2025年2月22日午前、JR東海 名古屋駅 快速 中津川駅 行き JR東海 315系 電車
February 22, 2025 morning, JR Central Nagoya Station Rapid train bound for Nakatsugawa Station.
JR Central 315 series electric train.
・JR東海 383系 電車 特急 しなの 長野駅 行き
JR Central 383 Series Train Express Shinano Nagano Station bound.
・JR東海 HC85系 特急列車 出発
JR Central Limited Express Train Departure. Model HC85.
＊ハイブリッド方式の鉄道車両 として、国内最高速度へ挑戦。
特急「ひだ」「南紀」として30年以上にわたって多くのお客様にご利用頂いた
「85系気動車」から、新しいハイブリッド方式である「HC85系」へと置き換えていきます。
HC85系の駆動システムには新型ハイブリッドシステムを採用することで、
安全性・快適性の向上や環境負荷の 低減等を図りつつ、ハイブリッド方式の鉄道車両として
国内初の最高速度120km/hでの営業運転をします。
HC85系の特徴
高い走行性能、小型化、高効率化を追求した新型ハイブリッドシステムを搭載しています。
このほかにも、一体成型による新型台車枠、振動検知装置、車両・地上間のデータ通信等を
新たに導入し、更なる安全性の向上等を図っています。
HC85系の由来
「HC」は、“Hybrid Car（ハイブリッド方式の車両）”であることを表しています。
1989年の導入以降、30年以上に亘って多くのお客様にご利用頂いた従来方式の
「85系気動車」から、技術革新したハイブリッド方式の85系を目指すという意味を込めて、
「HC85系」と名付けました。JR東海 Webpage
＊Video shooting location :
Filmed in Aichi and Gifu prefectures / 愛知県と岐阜県で撮影しました
＊Photographic equipment：
Sony α7SⅡWith TAMRON 28-200mm F/2.8-5.6 Di ⅢRXD