Voici la deuxième vidéo de la préparation de notre Fantic Cross full MOST Racing en 86cc ! Après la préparation des carters AM6, Mathieu vous explique pas à pas comment remonter le bas moteur, avec le vilebrequin Most EVO 2 course 44mm et le barillet de boîte de vitesse Top Performances. Roulements MOST racing et joints spi neufs, le bas moteur est enfin prêt à recevoir l'embrayage et le kit MOST 86cc. Si tu veux te lancer dans le changement de ton vilebrequin sur ton AM6, alors regarde attentivement cette vidéo.
Pour voir toute la configuration suivez ce lien : https://blog.scootfast.net/fantic-xe-cross-86cc-by-most-racing/
Voici les pièces nécessaires :
Vilebrequin MOST Evo 2 course 44mm : https://www.scootfast.net/vilebrequin-most-evo-2-course-44mm-minarelli-am6.html
Roulement de vilebrequin : https://www.scootfast.net/kit-roulement-et-spi-de-vilebrequin-most-minarelli-am6-6303-c4.html
Roulements de boîte de vitesse : https://www.scootfast.net/kit-roulement-boite-de-vitesse-most-minarelli-am6-nouveau-carter.html
Kit joints spi complet Athena : https://www.scootfast.net/athena-oil-seal-set-minarelli-am6.html
Kit joints spi complet Top Performances : https://www.scootfast.net/pochette-de-joint-spi-top-performances-minarelli-am6.html
Kit de montage joints spi MOST Racing : https://www.scootfast.net/fr/marques/most.html?type_produit=Outil