Der Wunsch nach einem eigenen Unimog - Unsicher was man beachten soll ? Hier eine Checkliste
Moin Miteinander,
ich wollte es schon seit längeren machen , eine Checkliste für die Begutachtung eines Unimog.
In diesem Fall ist es mein 406 Bj. 1987 der voll restauriert wurde , die Realität schaut oft anders aus .
Blech und Optik ist nicht alles , viel wichtiger ist die Technik die heile sein muss wie :
-Motor
-Getriebe
-Achsen
-Bremse
Das sind Faktoren die schnell viel Geld und viel Arbeit kosten können.
Klar wird das Wort : Geld und Kosten sehr oft in den Mund genommen und wer solche Fahrzeuge aufbereitet oder wieder Fit für die Zukunft macht weiß was es an Nennwert verschlingt , wer sich seinen ersten Unimog kaufen möchte sollte aber davor gewarnt werden denn wer erst später damit konfrontiert wird, verliert auch schnell die Lust daran.
Ein Unimog ist ein Fahrzeug was man lieben muss , ohne dieses ist es kein schönes schrauben -, das sollte einem bewusst sein.
Ob es hier jetzt ein 406 ist oder ein 403 / 16 - Ob 435 oder U1200 - Die Punkte sind immer die gleichen , denke das hier bringt etwas Einblick in die Sache.
Schaut es euch an , viel Spaß dabei .
Wer mich etwas unterstützen möchte:
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Mein Fahrzeuge :
-Unimog 2010 -3 - 166 Bj 1951
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978 ( Verkauft )
-Eduard 4020 Trailer-Platte mit Hochplane
Gruß Rene
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