ホンダトランザルプ、CL500、スズキGSX-8S、V-Strom800DE、カワサキエリミネーターなど、2気筒エンジンを積んだニューモデルが続々登場してきました。
270度クランクなどの言葉も飛び交っていますが、各種2気筒エンジンの特性と乗り味を紹介します。
00:00 導入
00:18 270°クランク直列2気筒エンジン
00:35 270°・特徴
00:51 270°・低回転域
01:16 270°・高回転域
01:44 270°・ベストマッチ
02:02 270°・搭載バイク
03:28 180°クランク直列2気筒エンジン
03:37 180°・特徴
03:53 180°・低回転域
04:08 180°・高回転域
04:45 180°・ベストマッチ
05:00 180°・搭載バイク
06:26 270°・180°以外の直列2気筒バイク
07:04 V型2気筒エンジン
07:11 Vツイン・特徴
07:29 Vツイン・低回転域
07:55 Vツイン・高回転域
08:24 Vツイン・ベストマッチ
09:35 Vツイン・搭載バイク
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