中国地方を縦貫する山陽自動車道と中国自動車道の2路線を、ノンストップで走行した映像を同時再生(5倍速)して比較します。
中国道の方が距離が長く、規制速度が低いことからどちらが速いかは明白ですが、どの程度差があるのか気になったので作りました。経路選択の参考になれば幸いです。
山陽道のメリットは、
・距離が短く、速達性に優れている
・線形が中国道より良好
・休憩施設の内容が充実している
デメリットは、
・トンネルが多く人によっては走りづらい
・交通量が多く、特に朝夕や繁忙期は渋滞・混雑の可能性が高い
等があります。
中国道のメリットは、
・交通量が少ないため自分のペースを保ちやすい(繁忙期も渋滞が起きづらい)
・休憩施設が山陽道より多い(ただしトイレ・自販機のみが多数)
デメリットは、
・線形が悪く規制速度が低い(特に北房～新見の60km/h規制区間)
・冬季は積雪や凍結の可能性が高い
等があります。
この動画では条件を揃えるため、完全に並行している神戸JCTから山口JCTまでとします。
使用映像の都合上、中国道は中国道本線からの直進、山陽道は新名神からの直進となっています。大差はないですが、厳密には開始地点が異なります。
開始点は、山陽道は0キロポスト、中国道は新名神と交差する31.7キロポストです。
終了点は両路線とも、山口JCTを通過後、山陽道からの合流車線が消滅した地点(中国道476.4キロポスト付近)です。
中国道は吉和SA(広島県)～深谷PA間で一度山口県に入っていますが、この区間には出入口が存在せず、すぐに島根県に入りますので、朝倉PA～鹿野IC間にある島根・山口県境のタイムを表示しています。
山陽道はコロナ前(2018年)のお盆シーズン撮影のため、一部区間で速度が遅くなっています。
中国道は、工事による速度規制区間が多いです。
左: 山陽自動車道
https://youtu.be/VMPDP2WnHf8
撮影日: 2018年8月14日
走行距離: 420km
走行時間: 4時間39分
右: 中国自動車道
https://youtu.be/5svo46L0cHs
撮影日: 2021年12月20日
走行距離: 444km
走行時間: 5時間33分
チャプター用
0:00:00 [山陽道・中国道] 神戸JCT
0:01:26 [中国道] 吉川JCT ↖舞鶴若狭自動車道
0:01:58 [山陽道] 三木JCT ↖神戸淡路鳴門自動車道方面
0:06:05 [山陽道] 山陽姫路東IC ↖播但連絡道路(国道312号)
0:06:51 [中国道] 福崎IC ↖播但連絡道路(国道312号)
0:09:08 [山陽道] 播磨JCT ↖播磨自動車道
0:10:15 [中国道] 宍粟JCT(撮影当時未開通) ↖播磨自動車道
0:11:49 [山陽道] 兵庫・岡山県境
0:12:24 [中国道] 佐用JCT ↖鳥取自動車道
0:14:27 [中国道] 兵庫・岡山県境
0:16:11 [中国道] 勝央JCT ↖美作岡山道路
0:18:42 [山陽道] 岡山JCT ↖岡山自動車道
0:19:29 [山陽道] 倉敷JCT ↖瀬戸中央自動車道方面
0:21:01 [中国道] 落合JCT ↖米子自動車道
0:23:29 [中国道] 北房JCT ↖岡山自動車道
0:23:52 [山陽道] 岡山・広島県境
0:27:08 [山陽道] 尾道JCT ↖尾道自動車道
0:32:10 [中国道] 岡山・広島県境
0:32:54 [山陽道] 高屋JCT ↖東広島呉自動車道(国道375号)
0:36:50 [山陽道] 広島東IC ↖広島高速1号線
0:38:41 [山陽道] 広島JCT ↖広島自動車道
0:38:52 [中国道] 三次東JCT ↖尾道自動車道・松江自動車道
0:40:43 [山陽道] 廿日市JCT ↖広島岩国道路 廿日市IC・西広島バイパス方面(国道2号)
0:42:46 [山陽道] 大竹JCT 広島岩国道路・山陽自動車道境
0:42:59 [山陽道] 広島・山口県境
0:45:07 [中国道] 千代田JCT ↖浜田自動車道
0:46:48 [中国道] 広島北JCT →広島自動車道
0:53:25 [中国道] 広島・山口県境
0:54:58 [山陽道] 山口南IC ↖小郡道路(国道2号)
0:55:13 [中国道] 山口・島根県境
0:55:49 [山陽道] 山口JCT ↖中国自動車道↗
0:58:25 [中国道] 島根・山口県境
1:06:35 [中国道] 山口JCT ↖山陽自動車道