Здравствуйте. В этом видео я постараюсь кратко показать характеристику работы топливного насоса низкого давления ТННД TSI систем Фольцваген. Примером для проведения опытов будет VW Tiguan 2.0TSI с двигателем CCTA.
Данный толпивный насос, находится в топливном баке и снабжает топливом насос высокго давления (приблизительно 120бар) и систему непосредственного впрыска.
В процессе диагностики важно понимать характеристику работы топливной системы, базовые параметры исправной системы на всех режимах работы.
Это видео - одна из характеристик работы ТННД. Покажу диагностические параметры работы "низкой" стороны топливной системы.
Под "диагностическими параметрами" я имею ввиду замер давления топливной магистрали от топливного бака, до топливного насоса высокого давления. Все будет наглядно понятно благодаря манометру.
Фильтр в баке на данном авто НОВЫЙ, пробег 101т.км
По манометру и его стрелке будет предельно понятно как ведет себя давление в системе. Поверьте - это очень интересно)).
На этом можно было и закончить, но я еще покажу характеристику работы топливного насоса, а именно, создаваемое им давление на разных режимах работы двигателя. Показания манометра ОЧЕНЬ облегчат работу диагностов в будущем, так как дают четкое понимание правильной работы топливной системы.
Все рассказываю как есть, стараюсь рассказать все понятно и просто.
Ок, если интересно - устраивайтесь поудобней, включайте просмотр!
Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;)
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект.
Спасибо за просмотр.
@THEmasteROCKTV