Setelah dipopulerkan Yamaha MT-07 di moge kelas menengah - dalam 5 tahun terakhir - mesin twin silinder dengan firing order 270° mendadak jadi “standar baru” buat kelas ini. Pertanyaannya: WHY...?
Good news! Di sesi EnoSiklopedia kali ini, kita bakal bahas komplit seputar sejarah, teknikal, plus minusnya, perbedaan konsep mesin antar pabrikan, sekaligus menganalisa alasan pabrikan mendevelop mesin Twin Cylinder 270°....
Chapter: ORIGINS
- 01:15 Classic
- 01:38 1990's
- 03:52 2000's
- 04:28 2010's
Chapter: TEKNIKAL
- 04:56 Apa itu Mesin Twin 270°?
- 06:43 Twin Cylinder 180°, 270°, 285°, 315° & 360°
Chapter: ENGINE BALANCE
- 09:41 Primary Balance
- 11:44 Secondary Balance
- 14:22 Rocking Couple
Chapter: IMBALANCE
- 16:08 Engine Balancer
- 19:27 Solusi Mekanikal & Elektronik
- 22:42 Ada Apa Dengan Balancing Mesin?
Chapter: ANALISA PASAR
- 24:36 MT-07 Effect
- 27:35 Efisiensi & Cost Cutting
- 29:25 Middleweight vs Upper-Middleweight
- 31:30 New Gen Sportbike vs Supersport Legendaris
Chapter: 250cc TWIN 270°
- 32:55 Pasar 250cc Indonesia
- 34:16 Karakter 250cc 180°, 270° & 360°
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : https://enoanderson.com/
IG : https://instagram.com/eno_anderson/
FB : https://www.facebook.com/enoandersonmotorbike
TikTok : https://www.tiktok.com/@enoanderson
#honda #yamaha #suzuki #ktm