ENG and DE descriptions are below the Polish one.
Witam serdecznie po długiej przerwie! Dziś prezentuję materiał zgrany 25 czerwca 2004 roku - tylko jeden dzień, ale za to intensywny. Był to czas matur i nie miałem możliwości posiedzieć w Wolsztynie przez kilka dni, jak we wcześniejszych latach.
W 2004 roku Parowozownia Wolsztyn nie prowadziła już ruchu towarowego, ale za to obowiązywał unikalny rozkład jazdy na linii poznańskiej - od poniedziałku do piątku parowozy prowadziły trzy pary pociągów! Oznacza to, że musiało dojść do krzyżowania dwóch takich pociągów, co było unikatem nie widzianym w Wolsztynie od lat.
Był to ostatni raz, kiedy widziałem piętrowe wagony Bhp w Wolsztynie. Dwa miesiące po wykonaniu nagrania zostały zastąpione kremowo-zielonymi wagonami bezprzedziałowymi. Wtedy czar Wolsztyna prysnął i skończyły się moje wyjazdy, niestety.
Materiał jest w pewnym rodzaju eksperymentem - po raz pierwszy użyłem programu AI do zwiększenia rozdzielczości filmu (oryginał to zwykły VHC-C). Są obecne pewne negatywne artefakty, ale efekt końcowy jest zdecydowanie ciekawy.
0:00 Przygotowania do pierwszego pociągu w parowozowni
2:08 Pociąg 4433 Wolsztyn 4.17 - Poznań 6.11 z Ol49-69
2:59 Pociąg 4432 Poznań 8.15 - Wolsztyn 10.09 z Ol49-69
3:22 przedpołudnie w parowozowni
4:57 Pociąg 4439 Wolsztyn 11.20 - Poznań 13.10 z Ol49-23
5:33 Krzyżowanie w Grodzisku Wielkopolskim - pociąg 4441 Wolsztyn 16.03 - Poznań 18.02 z Ol49-69 oraz pociąg 4436 Poznań 15.30 - Wolsztyn 17.23 z Ol49-23
7:28 Stęszew, pociąg 4441 Wolsztyn 16.03 - Poznań 18.02 z Ol49-69
9:07 Pociąg 4440 Poznań 20.40 - Wolsztyn 22.28 z Ol49-69
11:48 Wieczór w parowozowni
ENGLISH
Hello everyone after a long break! Today I’m presenting footage recorded on June 25, 2004—just a single day, but an intense one. It was the time of final exams (matura), so I couldn’t stay in Wolsztyn for a few days as I had in previous years.
In 2004, the Wolsztyn Steam Locomotive Depot was no longer operating freight services, but there was a unique timetable on the Poznań line: from Monday to Friday, steam locomotives hauled three pairs of trains! This meant that two such trains had to meet each other, something not seen in Wolsztyn for years.
That day was the last time I saw the Bhp double-decker coaches in Wolsztyn. Two months after this recording, they were replaced by cream-and-green compartmentless coaches. That was when Wolsztyn lost its magic for me, and I unfortunately stopped going there.
The footage itself is somewhat experimental—I used an AI program for the first time to upscale the video (the original was on standard VHS-C). There are some negative artifacts, but the final result is definitely interesting.
DEUTSCH
Herzlich willkommen nach einer langen Pause!
Heute präsentiere ich Aufnahmen vom 25. Juni 2004 – nur ein einziger Tag, dafür aber ein sehr intensiver. Es war die Zeit der Matura-Prüfungen (Abitur), sodass ich nicht wie in den Vorjahren mehrere Tage in Wolsztyn verbringen konnte.
Im Jahr 2004 führte das Dampflokdepot Wolsztyn (Parowozownia Wolsztyn) zwar keinen Güterverkehr mehr durch, aber auf der Strecke nach Poznań galt ein einzigartiger Fahrplan – von Montag bis Freitag beförderten Dampflokomotiven drei Zugpaare! Das bedeutete, dass sich zwei dieser Züge tatsächlich kreuzen mussten, was in Wolsztyn seit Jahren nicht mehr vorgekommen war.
Es war das letzte Mal, dass ich in Wolsztyn die doppelstöckigen Bhp-Wagen sah. Zwei Monate nach dieser Aufnahme wurden sie durch creme-grüne Großraumwagen ersetzt. Damit war der Zauber von Wolsztyn verflogen, und leider endeten damit auch meine Besuche.
Das Material ist eine Art Experiment – zum ersten Mal habe ich ein KI-Programm verwendet, um die Auflösung des Films zu erhöhen (das Original war eine gewöhnliche VHS-C-Aufnahme). Dabei sind einige unerwünschte Artefakte entstanden, doch das Endergebnis ist trotzdem sehr interessant.