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平時XMAX都是假日雙載騎乘出遊
加上有裝後箱
一直認為改後避震就好前叉應該還好
前陣子升級前碟&卡鉗，終於煞的住了
但原廠前叉比較吃力就又有有理由能去改車啦
實際改裝內管上車，前叉真的會對後避震影響很大
果然要上還是得前後一起改比較理想
當然不管是哪一家的改裝避震
都是需要正確調整後才能達到應有的工作效果
我還以為XMAX就是一台巡航旅行車
避震制動輪胎都處理好後又是一尾活龍了