El máximo exponente turístico de la marca Yamaha, con las siglas GT bien presentes en los laterales, es la Tracer 9 GT+. Actualmente puedes adquirir esta motocicleta, la de 2024, o esperar a la versión 2025, a un precio notablemente más elevado y con cambios que, tal vez, no acaben de convencer a muchos usuarios, como no disponer de leva de embrague si se opta por el sistema de cambio de marchas manual robotizado opcional Y-AMT, por ejemplo, sin desmerecer en todo lo positivo que aportará el modelo nuevo, como por ejemplo la pantalla de elevación automática. El 2024 probado está ya suficientemente cargado de tecnología (como el Control Cruise adaptativo) con un comportamiento de marcha que es un ejemplo de dinamismo y comodidad.
La prueba de esta unidad de 2024 (que ya cumple la homologación Euro 5+) queríamos hacerla ante el interés despertado por la versión de 2025 que se presentó en el Salón de Milán 2024. Esta versión seguirá a la venta compartiendo catálogo con la nueva 2025 hasta que se agote. En el caso del acabado GT, dado que el GT+ de 2025 no ha llegado, ya se confirman 1.300 € más en la nueva, teniendo en cuenta que el cambio es el manual... Habrá que esperar, pero la Tracer 9 GT+ con el cambio opcional Y-AMT seguro que superará en los 2.500 € a la nuestra.
La edición 2025 cambia en su aspecto frontal y ópticas así como en detalles como la piña de conmutadores izquierda para la Y-AMT, con las levas del cambio integradas. Además, vendrá con esa pequeña guantera para el móvil que notamos a faltar en la 2024, pero por las características técnicas, a priori será a buen seguro igual en dinamismo, capacidades, y potencia.
Como comentábamos, para la 2025 el argumento del cambio de marchas semiautomático, que permite elegir entre manual y automático (sin leva de embrague) es la revolución del modelo, con Smart Key (sin llave de contacto, aunque con llave en las maletas), aviso en el retrovisor del ángulo muerto y eso sí, será notablemente más alta de asiento (a elegir entre 845 mm y 860 mm). El precio está todavía por determinar de esta GT+ 2025...
00:49 Vídeo introducción
01:00 Presentación y precio
01:19 Características
01:32 Motor
02:10 Parte ciclo: chasis, suspensiones…
03:00 Modos de conducción
03:45 Comportamiento suspensiones
04:10 Ergonomía, altura de asiento, peso
05:00 Control de velocidad adaptativo
06:25 Cuadro de mandos
06:40 Piña de conmutadores: Joy Stick
07:00 Maletas y baúl
07:57 Ópticas
08:29 Protección aerodinámica
09:20 Regulación levas e intermitencias
10:10 Aptitudes turísticas y deportivas
10:26 Opinión: Carencias y virtudes
12:12 Resumen
12:40 Ficha técnica
14:23 Agradecimientos
Presentado por Paulino Arroyo / IG @arroyopaulino
Producción / audiovisual: Producciones Deseo Motor SL
Sigue también: @CocheDeseo