元国際A級ライダー藪本氏が経営する
三重県鈴鹿市のYSP鈴鹿でMT09 Y-AMTの試乗をさせて頂きました
Y-AMTはヤマハ発動機が開発した
クラッチレバーもシフトペダルも無くし
電子制御でライダーの代わりにシフトチェンジをしてくれたり
MTモードでは、ライダーの任意のタイミングで指でシフト操作ができる技術らしいです
ホンダにもDCTという技術がありますが
これから先、自動車のように2輪もATが主流になったりするかも知れませんね
今でも一部のスポーツバイクにはオートシフターと呼ばれる
クラッチ無しでアップダウンのシフトチェンジが行える機能が、当たり前のように装備されてますし
これから先、AIも組み合わせて進化すれば
一般のライダーでもアクセルを捻るだけで
コーナーをマルケスの様な速さで走ってしまうのかも知れません…(それは賛否両論ありそう)
そんな未来の技術が詰まった車両に今回、試乗する事ができた事に
YSP鈴鹿さんには感謝します
ありがとうございました。
使用BGM
BGMerさん HP
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きみだけのぼうけん
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電気街の悪魔
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