サーキットに行かないおじさんにはこのバイクの魅力が見いだせなかった。ヤマハはR25やR3からのステップアップ機種として位置付けたのかもしれないが、むしろこのエンジンを使ってXS-1のようなクラシカルなものを作って欲しかった。
一緒にバイクライフを楽しみましょう。また、私の試乗動画が皆様のバイク選びの参考になれば幸いです。
【所有バイク】バンディット1200s．KSR110pro
【撮影機材】 iphone11mini.GoproHERO7Black
【マイク＆レコーダー】BUFFALOマイクロフォンミニクリップブラック
TASCAM DR-07
【編集ソフト】Filmora11
#yzf-r7#インプレッション#レビュー
アラフィフリターンライダーのyamanbo rider７です。6年ほど前から再びバイクに乗り始めました。
バイクに乗り始めたのは18歳でした、そして27年歳まで約10年間バイク三昧の日々を送りました。
DT50から始まりKMX125,NSR50,KR1,TZR250,FZR250,DT200R,R1‐Z,SR400
ZEPHYR400,BROSS400,SRX250
限定解除後GSX750刀 結婚後住宅事情、金銭面などの事情で一旦バイクを降ります。
6年ほど前から再びバイクに乗れるようになり現在に至る。リターン後は、若い頃あこがれていたXJR1200を30数万円で購入リッター空冷４発を味わう。2022年まだ乗ったことのない大型油冷エンジン搭載のバンディット1200sに鞍替え。そのパワフルさ、軽さ、音質のすばらしさに驚いています。これが約２０年前のバイクかと思うと驚きです。
しばらくは、バンディット1200sとKSR110PROの二台体制でいきます。
バイクの加速と音が何よりの大好物です。
YOUTUBEを通してさらに人生を豊かなものに出来たらいいと思います。