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アクシスZの駆動系メンテナンス

Video Not Working? Fix It Now

アクシスZの加速が悪くなったので、駆動系をメンテナンスすることになりました。 原因はクランクケースカバーのオイルシールからのオイル漏れ。 オイルシールやO-リング交換の他にも、Vベルトやクラッチキャリアアッセンブリなどの交換も一通り動画にしましたので、これからアクシスZの駆動系を分解する方に参考にしていただけたら幸いです。 00:39 Vベルトケースの取り外し 01:51 プライマリーシーブの取り外し 05:09 セカンダリーシーブの取り外し 06:03 クランクケースカバーの取り外し 08:04 クランクケースカバーの組み付け 10:01 セカンダリーシーブの分解とクラッチキャリアアッセンブリ交換 15:48 プライマリーシーブとVベルトの組み付け 【ブログ】 https://kazekiri-blog.com/ 【動画で紹介した工具およびパーツ】 ■(STRAIGHT/ストレート) ユニバーサルホルダー ロックタイプ https://amzn.to/4gRWwdo ■スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) プーリーホルダー https://amzn.to/41cbh4V ■(STRAIGHT/ストレート) フックセット 4ピース https://amzn.to/439hqBI ■キジマ(Kijima) レンチ ロックナット用 46mm https://amzn.to/3QuKHit ■クラッチスプリングコンプレッサー155mm https://amzn.to/43repwL ■クラッチキャリアアッセンブリ(互換品) https://af.moshimo.com/af/c/click?a_id=4859965&p_id=54&pc_id=54&pl_id=27059&url=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fysparts%2Fstd-clh-axisz-1%2F ■ヤマハ発動機(Yamaha) グリースE https://amzn.to/4hQUdZe ■デイトナ(Daytona)クラッチロックナットソケット https://amzn.to/4baXhgs ■エマーソン(Emerson) トルクレンチ 40〜200N・m https://amzn.to/3EPDgQu ■トーニチ トルクレンチ 5-40N.m 3/8"差込 https://amzn.to/4gZ1Yeu ■KN企画 アクシスZ 強化ベルト https://amzn.to/4kmr3mG ■デイトナ(Daytona) ウエイトローラー φ20×12mm 12.0g https://amzn.to/4gU1QwE ■K-PIT(KITACO)スライダーセット(3個入り1セット) https://amzn.to/41ryC3O ■ボスティック ネバーシーズ ニッケルスペシャルグレード 227G https://amzn.to/3QwjP1w ■ヤマルーブ フィルター オイル 1.0L https://amzn.to/4kcNYRm ■K-PIT(KITACO)エアクリーナーエレメント アクシスZ https://amzn.to/4i89LaJ

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